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VULCAN S

107,000DH

VULCAN S

La Vulcan S n’est pas un Custom comme les autres. A l’écart avec son bicylindre
parallèle, son châssis et la configuration de ses suspensions,
elle a été créée pour les personnes en avance sur leur temps
et qui possèdent leur propre style de vie. Accessible à tout
point de vue, la Vulcan S vous encourage
à afficher Votre Style!
Configurez votre Vulcan S
avec les accessoires
Ergo-fit

Cylindrée

649 cm³

Puissance maximale

45.0 kW {61 ch} / 7,500 tr/min

Doubles papillons


Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d’utilisation grâce à l’adoption d’une seconde série de papillons contrôlés par l’ECU.

Indicateur de Conduite Economique


L’indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.
En utilisant une électronique de gestion du moteur de haute précision, les véhicules Kawasaki sont capables d’atteindre un très haut niveau de rendement du carburant. La consommation de carburant est grandement influencée par l’ouverture des gaz, le rapport engagé et d’autres éléments sous le contrôle du pilote. L’indicateur de conduite économique est une fonction qui indique lorsque la conduite du moment permet une faible consommation de carburant. Le système surveille en permanence la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse du véhicule, le régime du moteur, la position du papillon des gaz et d’autres paramètres. Lorsque, pour une vitesse donnée, la consommation de carburant est faible (c’est-à-dire que le rendement du carburant est optimal), une marque “ECO” apparaît sur l’écran LCD du tableau de bord. En continuant à rouler sur le même rythme, l’indicateur “ECO” reste allumé et, par extension, la consommation de carburant en sera réduite. Bien que la vitesse du véhicule et le régime du moteur puissent varier en fonction des modèles, les conditions d’apparition de ce témoin lumineux peuvent interpeller le pilote et ainsi l’inciter à reproduire les conditions de faible consommation. C’est un moyen pratique d’augmenter l’autonomie. De plus, le fait de moins consommer diminue l’impact environnemental des pilotes et de leur machine.

ERGO-FIT


L’ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de ne faire qu’un avec sa machine et de faire que celui-ci se sente le plus à l’aise possible sur sa machine.

Une bonne position de conduite est essentielle afin que le pilote roule confortablement et se sente à l’aise. Cependant, la position idéale varie d’un pilote  à l’autre, en fonction des mensurations physiques et du style de conduite de chacun.

L’ERGO-FIT est un système conçu pour permettre aux pilotes d’adapter leur machine afin de trouver leur position de conduite idéale. Divers éléments (le guidon, les repose-pieds, la selle, etc) peuvent être ajustés grâce à une combinaison entre des pièces interchangeables et des pièces réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver leur position de conduite idéale qui offre à la fois confort et maniabilité. Ne faisant qu’un avec leur machine, ils seront en mesure de découvrir pourquoi les Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

* Les éléments réglables ainsi que leurs amplitudes de réglage varient selon les modèles.

ABS


L’ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

Contact Information

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